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最低10多万 这些商务MPV让你变马云
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盛元丰田全新RAV4荣放软件园店上市
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广汽投资15亿元成立华望公司
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2025-03-19 21:08:03
试驾悦意03
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2025-03-19 16:38:28
奔腾
一汽奔腾悦意03正式开启预售
外观方面,一汽奔腾悦意03使用了当下非常流行的简约设计语言,前杠采用了全封闭式设计,这样不仅体现了自己新能源车型的身份,同时也可以最大程度降低风阻系数。而在牌照下方则是保留了进气口,这样也是可以满足
一汽奔腾悦意科技日干货满满
新能源发展看中国。作为一个新能源汽车以及新能源技术研发和制造的大国,作为全球最大的汽车市场,在智驾、智舱、三电技术等方面,有这绝对的话语权。2024年我国汽车出口641万辆,同比增长23%,其中,电动汽车出
一汽奔腾悦意科技日温暖启幕
2025年2月25日,以“悦享美好未来”为主题的一汽奔腾悦意科技日在上海高能开启。
奔腾小马2款新车型智趣上市
2月12日元宵佳节,奔腾小马为所有人献上潮趣好礼,222km伶俐马、玲珑马两款新车型正式上市,分别售价4.09万元、4.39万元。小车也有大智能,全新搭载的10.1寸智慧大屏、同级唯一流媒体后视镜,及同级首款接入的De
奥迪公布2024财报
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2025-03-19 16:36:35
财报
车市观察
产业
特斯拉还想再降价
特斯拉降价“后遗症”不断显现。7月20日,特斯拉发布财报显示,今年二季度营收同比增长47%,净利润同比增长20%。营收、净利润双增,但特斯拉股价却出现下跌,资本市场并不满意。
宝马2025年将投产新世代车型
宝马集团在今天举行的2023年财报年会上首次揭秘新世代车型产品规划——2025年下半年开始量产、随后的24个月内至少投产6款车型。
小鹏汽车2021全年营收超200亿
3月28日晚,小鹏汽车发布2021年第四季度及全年财报。财报显示,小鹏汽车2021年第四季度营收85.6亿元,同比增长200.1%;去年全年营收209.9亿元,同比增长259.1%。同期,公司全年毛利率为12.5%,截至四季度末现金储备规模为435.4亿元。
沃尔沃公布2021年财报
2月11日晚间消息,沃尔沃汽车公司11日发布的财报显示,尽管受到零部件供应持续短缺影响,强劲市场需求使该公司2021年实现创纪录收入和利润。财报显示,2021年沃尔沃营业收入约2820亿瑞典克朗(1美元约合9.3瑞典克朗),较2020年增加约7%;营业利润达203亿瑞典克朗,远超2020年的85亿瑞典克朗。
智驾平权 供应商生死命运
智驾供应链从跑马圈地走到短兵相接的地步,空白市场近乎消失。相比于机遇,他们更需看清楚生存路径。
雷克萨斯国产能复刻特斯拉吗
此前,雷克萨斯不做国产化,出于营销考量;现在推动国产化,则从品牌到产品的全价值链考虑。丰田需要趁此机会进行全价值链汰旧换新。
日产+本田尚未清晰的效率之战
日产关注的是明年能否续存,本田关注的是日产品牌经营权不能旁落,而时间要素则决定了双方合并能否解决短期问题。至于长期战略困境,彼此都还顾不上。
全新高端品牌仰望正式发布
2023年1月5日是汽车圈的第一个“大日子”,除了2023CES陆续的新闻报道,国内全新高端品牌“仰望”正式发布,官方同时发布了多个重点信息
纯视觉智驾,商业逻辑走向了经济账
软件开发费用要摊销,供应商要赚钱,主机厂做集成要赚钱,还必须要留出打价格战的空间。
日产+本田尚未清晰的效率之战
日产关注的是明年能否续存,本田关注的是日产品牌经营权不能旁落,而时间要素则决定了双方合并能否解决短期问题。至于长期战略困境,彼此都还顾不上。
朱梅君出任林肯中国总裁
2022年9月27日,福特汽车(中国)有限公司(以下简称:福特中国)宣布,任命朱梅君女士为林肯中国总裁,向福特中国总裁兼首席执行官陈安宁和林肯全球总裁樊兆怡(Joy Falotico)汇报。
上汽领导传达黑标与MG规划
对于黑标品牌的诞生,上汽领导表示这是MG品牌年轻化之举,是为了适应用户趋向高端化的新消费趋势,也是MG面向汽车行业全球化竞争的战略选择,而MG7则是第一款能够完整演绎MG品牌年轻化进阶的代表之作。
2025款瑞虎7 C-DM 1.5T 120KM劲
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2025-03-19 16:30:43
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新能源
2024款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御+
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2025款瑞虎9 2.0T 双离合两驱舒享版 5座
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2025款瑞虎9 2.0T 双离合两驱豪享版 7座
2025款瑞虎9 2.0T 双离合两驱豪享版 7座
2025款瑞虎9 2.0T 双离合两驱舒享版 7座
2025款瑞虎9 2.0T 双离合两驱舒享版 7座
汽车召回新能源车占四成
3月18日,市场监管总局发布2024年全国产品召回情况的通告显示,全年共实施汽车召回233次,涉及车辆1123.7万辆,分别较上年增长8.9%和67.0%。其中,实施新能源汽车召回89次,涉及车辆449.1万辆,同比增长180.1%,占全年召回总数量的40.0%。
阿维塔06静态实拍体验
在新能源汽车竞争激烈的当下,许多车企已然忽略或者忘记,在智能、性能、空间等维度之上,设计才是让用户愿意了解一款车的起点,也是最终决定购车的核心因素。而在一众崛起的新兴势力中,有这样一个品牌,凭借国
智驾风险保障无人区何时攻克
随着长安汽车、比亚迪、吉利等多家车企加码推进智驾平权,2025年的车市竞争,正在以全民智驾普及的形式展开新一轮竞争。
大圆柱电池加速量产爆发期
全球能源转型蹄疾步稳,动力电池市场处于高速技术迭代期,但产业面临着严重的同质化竞争等挑战。迈向高质量发展新阶段,企业迫切需要找到新的增长点。
汽车业应从数据转向价值
针对扰乱汽车行业秩序的碎片化数中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)呼吁杜绝恶性竞争。
2024款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御+
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2025款瑞虎7 C-DM 1.5T 120KM劲
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2025款瑞虎9 2.0T 双离合两驱舒享版 5座
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2025款瑞虎9 2.0T 双离合两驱豪享版 7座
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2025款瑞虎9 2.0T 双离合两驱舒享版 5座
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2025款瑞虎7 C-DM 1.5T 120KM劲
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2024款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御+
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宝马新世代车型将搭新方向盘
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2025款瑞虎9 2.0T 双离合两驱豪享版 7座
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2024款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御+
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2025款瑞虎7 C-DM 1.5T 120KM劲
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2024款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御+
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2025款瑞虎9 2.0T 双离合两驱舒享版 5座
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2025款瑞虎7 C-DM 1.5T 120KM劲
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2024款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御+
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2025款瑞虎9 2.0T 双离合两驱舒享版 5座
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2025款Giulia朱丽叶 Intensa 官图
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高清图
2025款瑞虎7 C-DM 1.5T 120KM劲
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2024款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御+
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2025款瑞虎9 2.0T 双离合两驱舒享版 5座
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汽车召回新能源车占四成
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2025-03-19 09:56:24
特斯拉
新能源
特斯推FSD免费体验活动
3月17日,特斯拉中国发布消息称,FSD智能辅助驾驶功能限时体验活动现已开启。活动日期:2025年3月17日至4月16日,请以车端实际开通为准,因分批推送等因素影响,具体车辆的收到时间可能略有差别。同时特斯拉还发布了免责声明:FSD智能辅助驾驶功能尚为L2组合驾驶辅助,如出现违反交规、碰撞事故等事故,由此产生的罚单、扣分及赔偿等后果均需由驾驶员承担。
特斯拉多个重要市场销量下滑
2025年,特斯拉销量下滑结局已定?才第一个季度,对于特斯拉今年的销量走势,业内似乎已有定局。
2年内特斯拉在美产量或翻倍
在美国总统特朗普决定购买一辆全新的特斯拉汽车后,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克承诺,将大幅提升特斯拉在美国的电动汽车产能。
东风本田S7和特斯拉Model Y
前不久东风本田S7上市了,新车定位为纯电中型SUV,官方指导价为25.99万—30.99万。想必大家一下子就能提炼出几个关键词吧,没错,它基本是贴着特斯拉Model Y来打的。后台也有很多人问,S7和Model Y这两款车怎么
阿维塔06静态实拍体验
在新能源汽车竞争激烈的当下,许多车企已然忽略或者忘记,在智能、性能、空间等维度之上,设计才是让用户愿意了解一款车的起点,也是最终决定购车的核心因素。而在一众崛起的新兴势力中,有这样一个品牌,凭借国
智驾风险保障无人区何时攻克
随着长安汽车、比亚迪、吉利等多家车企加码推进智驾平权,2025年的车市竞争,正在以全民智驾普及的形式展开新一轮竞争。
大圆柱电池加速量产爆发期
全球能源转型蹄疾步稳,动力电池市场处于高速技术迭代期,但产业面临着严重的同质化竞争等挑战。迈向高质量发展新阶段,企业迫切需要找到新的增长点。
汽车业应从数据转向价值
针对扰乱汽车行业秩序的碎片化数中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)呼吁杜绝恶性竞争。
智驾风险保障无人区何时攻克
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2025-03-19 09:54:40
新能源
比亚迪
汽车召回新能源车占四成
3月18日,市场监管总局发布2024年全国产品召回情况的通告显示,全年共实施汽车召回233次,涉及车辆1123.7万辆,分别较上年增长8.9%和67.0%。其中,实施新能源汽车召回89次,涉及车辆449.1万辆,同比增长180.1%,占全年召回总数量的40.0%。
阿维塔06静态实拍体验
在新能源汽车竞争激烈的当下,许多车企已然忽略或者忘记,在智能、性能、空间等维度之上,设计才是让用户愿意了解一款车的起点,也是最终决定购车的核心因素。而在一众崛起的新兴势力中,有这样一个品牌,凭借国
大圆柱电池加速量产爆发期
全球能源转型蹄疾步稳,动力电池市场处于高速技术迭代期,但产业面临着严重的同质化竞争等挑战。迈向高质量发展新阶段,企业迫切需要找到新的增长点。
汽车业应从数据转向价值
针对扰乱汽车行业秩序的碎片化数中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)呼吁杜绝恶性竞争。
汽车产量十强省份变局
在新能源汽车产业变革大潮下,汽车产业格局迎来了剧变,汽车产量十强省份的位次近年来随之出现了颠覆性的变化。
比亚迪以绝对优势领跑市场
开年即领跑,实力铸巅峰!在2025年1-2月中国汽车市场销量榜单中,比亚迪以绝对优势横扫车企集团与汽车品牌两大赛道,一举斩获“双冠军”,成为开年最耀眼的行业标杆。
比亚迪汉智驾版购车指南
比亚迪汉自上市以来,凭借亲民的价格及较高的配置,吸引了大部分消费者的青睐,销量表现十分强劲。前不久,比亚迪还构建起天神之眼技术矩阵,并为我们带来新款比亚迪汉智驾版。
谁才是全球电动车市场的老大
2024年,特斯拉Model Y再次击败丰田卡罗拉、RAV4等传统热销燃油车型,蝉联全球乘用车市场销量冠军;与此同时,比亚迪宋也跻身全球最畅销车型前10名,凸显出电动汽车的颠覆性势头。
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智界R7
SUV
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询价
大圆柱电池加速量产爆发期
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新能源
汽车召回新能源车占四成
3月18日,市场监管总局发布2024年全国产品召回情况的通告显示,全年共实施汽车召回233次,涉及车辆1123.7万辆,分别较上年增长8.9%和67.0%。其中,实施新能源汽车召回89次,涉及车辆449.1万辆,同比增长180.1%,占全年召回总数量的40.0%。
阿维塔06静态实拍体验
在新能源汽车竞争激烈的当下,许多车企已然忽略或者忘记,在智能、性能、空间等维度之上,设计才是让用户愿意了解一款车的起点,也是最终决定购车的核心因素。而在一众崛起的新兴势力中,有这样一个品牌,凭借国
智驾风险保障无人区何时攻克
随着长安汽车、比亚迪、吉利等多家车企加码推进智驾平权,2025年的车市竞争,正在以全民智驾普及的形式展开新一轮竞争。
汽车业应从数据转向价值
针对扰乱汽车行业秩序的碎片化数中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)呼吁杜绝恶性竞争。
汽车业应从数据转向价值
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新能源
汽车召回新能源车占四成
3月18日,市场监管总局发布2024年全国产品召回情况的通告显示,全年共实施汽车召回233次,涉及车辆1123.7万辆,分别较上年增长8.9%和67.0%。其中,实施新能源汽车召回89次,涉及车辆449.1万辆,同比增长180.1%,占全年召回总数量的40.0%。
阿维塔06静态实拍体验
在新能源汽车竞争激烈的当下,许多车企已然忽略或者忘记,在智能、性能、空间等维度之上,设计才是让用户愿意了解一款车的起点,也是最终决定购车的核心因素。而在一众崛起的新兴势力中,有这样一个品牌,凭借国
智驾风险保障无人区何时攻克
随着长安汽车、比亚迪、吉利等多家车企加码推进智驾平权,2025年的车市竞争,正在以全民智驾普及的形式展开新一轮竞争。
大圆柱电池加速量产爆发期
全球能源转型蹄疾步稳,动力电池市场处于高速技术迭代期,但产业面临着严重的同质化竞争等挑战。迈向高质量发展新阶段,企业迫切需要找到新的增长点。
汽车产量十强省份变局
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比亚迪
智驾风险保障无人区何时攻克
随着长安汽车、比亚迪、吉利等多家车企加码推进智驾平权,2025年的车市竞争,正在以全民智驾普及的形式展开新一轮竞争。
比亚迪以绝对优势领跑市场
开年即领跑,实力铸巅峰!在2025年1-2月中国汽车市场销量榜单中,比亚迪以绝对优势横扫车企集团与汽车品牌两大赛道,一举斩获“双冠军”,成为开年最耀眼的行业标杆。
比亚迪汉智驾版购车指南
比亚迪汉自上市以来,凭借亲民的价格及较高的配置,吸引了大部分消费者的青睐,销量表现十分强劲。前不久,比亚迪还构建起天神之眼技术矩阵,并为我们带来新款比亚迪汉智驾版。
谁才是全球电动车市场的老大
2024年,特斯拉Model Y再次击败丰田卡罗拉、RAV4等传统热销燃油车型,蝉联全球乘用车市场销量冠军;与此同时,比亚迪宋也跻身全球最畅销车型前10名,凸显出电动汽车的颠覆性势头。
昊铂HL给30万级SUV上上强度
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新能源
汽车召回新能源车占四成
3月18日,市场监管总局发布2024年全国产品召回情况的通告显示,全年共实施汽车召回233次,涉及车辆1123.7万辆,分别较上年增长8.9%和67.0%。其中,实施新能源汽车召回89次,涉及车辆449.1万辆,同比增长180.1%,占全年召回总数量的40.0%。
阿维塔06静态实拍体验
在新能源汽车竞争激烈的当下,许多车企已然忽略或者忘记,在智能、性能、空间等维度之上,设计才是让用户愿意了解一款车的起点,也是最终决定购车的核心因素。而在一众崛起的新兴势力中,有这样一个品牌,凭借国
智驾风险保障无人区何时攻克
随着长安汽车、比亚迪、吉利等多家车企加码推进智驾平权,2025年的车市竞争,正在以全民智驾普及的形式展开新一轮竞争。
大圆柱电池加速量产爆发期
全球能源转型蹄疾步稳,动力电池市场处于高速技术迭代期,但产业面临着严重的同质化竞争等挑战。迈向高质量发展新阶段,企业迫切需要找到新的增长点。
汽车业应从数据转向价值
针对扰乱汽车行业秩序的碎片化数中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)呼吁杜绝恶性竞争。
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昊铂HL
SUV
未上市
万
询价
奥迪宣布削减7500个工作岗位
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新能源
汽车召回新能源车占四成
3月18日,市场监管总局发布2024年全国产品召回情况的通告显示,全年共实施汽车召回233次,涉及车辆1123.7万辆,分别较上年增长8.9%和67.0%。其中,实施新能源汽车召回89次,涉及车辆449.1万辆,同比增长180.1%,占全年召回总数量的40.0%。
阿维塔06静态实拍体验
在新能源汽车竞争激烈的当下,许多车企已然忽略或者忘记,在智能、性能、空间等维度之上,设计才是让用户愿意了解一款车的起点,也是最终决定购车的核心因素。而在一众崛起的新兴势力中,有这样一个品牌,凭借国
智驾风险保障无人区何时攻克
随着长安汽车、比亚迪、吉利等多家车企加码推进智驾平权,2025年的车市竞争,正在以全民智驾普及的形式展开新一轮竞争。
大圆柱电池加速量产爆发期
全球能源转型蹄疾步稳,动力电池市场处于高速技术迭代期,但产业面临着严重的同质化竞争等挑战。迈向高质量发展新阶段,企业迫切需要找到新的增长点。
汽车业应从数据转向价值
针对扰乱汽车行业秩序的碎片化数中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)呼吁杜绝恶性竞争。
阿维塔06静态实拍体验
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新能源
汽车召回新能源车占四成
3月18日,市场监管总局发布2024年全国产品召回情况的通告显示,全年共实施汽车召回233次,涉及车辆1123.7万辆,分别较上年增长8.9%和67.0%。其中,实施新能源汽车召回89次,涉及车辆449.1万辆,同比增长180.1%,占全年召回总数量的40.0%。
智驾风险保障无人区何时攻克
随着长安汽车、比亚迪、吉利等多家车企加码推进智驾平权,2025年的车市竞争,正在以全民智驾普及的形式展开新一轮竞争。
大圆柱电池加速量产爆发期
全球能源转型蹄疾步稳,动力电池市场处于高速技术迭代期,但产业面临着严重的同质化竞争等挑战。迈向高质量发展新阶段,企业迫切需要找到新的增长点。
汽车业应从数据转向价值
针对扰乱汽车行业秩序的碎片化数中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)呼吁杜绝恶性竞争。
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阿维塔06
三厢
未上市
万
询价
小鹏汽车26年量产L4级车型
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新能源
汽车召回新能源车占四成
3月18日,市场监管总局发布2024年全国产品召回情况的通告显示,全年共实施汽车召回233次,涉及车辆1123.7万辆,分别较上年增长8.9%和67.0%。其中,实施新能源汽车召回89次,涉及车辆449.1万辆,同比增长180.1%,占全年召回总数量的40.0%。
阿维塔06静态实拍体验
在新能源汽车竞争激烈的当下,许多车企已然忽略或者忘记,在智能、性能、空间等维度之上,设计才是让用户愿意了解一款车的起点,也是最终决定购车的核心因素。而在一众崛起的新兴势力中,有这样一个品牌,凭借国
智驾风险保障无人区何时攻克
随着长安汽车、比亚迪、吉利等多家车企加码推进智驾平权,2025年的车市竞争,正在以全民智驾普及的形式展开新一轮竞争。
大圆柱电池加速量产爆发期
全球能源转型蹄疾步稳,动力电池市场处于高速技术迭代期,但产业面临着严重的同质化竞争等挑战。迈向高质量发展新阶段,企业迫切需要找到新的增长点。
汽车业应从数据转向价值
针对扰乱汽车行业秩序的碎片化数中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)呼吁杜绝恶性竞争。
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